“叮——《飞驰人生》票房结算中……”

“总票房：16.6亿元人民币。”

“正在为您全额返现，请稍候……”

“结算完成。”

“叮，恭喜您获得比亚迪3.8%股份。”

“叮，正在为您抽取电影资源包，请稍候……”

“恭喜！您获得电影资源包《让子弹飞》。请再接再厉。”

看着系统界面，陈家乐一时有点愣神。

“系统，你是跟新能源杠上了是吧？”他忍不住在心里吐槽，“先是宁德时代，接着是小米，现在又来比亚迪……以后是不是还得塞给我蔚来、理想、特斯拉啊？”

哦，特斯拉估计够呛。

哪怕现在是2013年，特斯拉的市值也已经不低了，估计早就破了200亿美元。那可是美元！

注意，那可是美元！

国际上的造车新势力，被国际资本市场视为“下一个苹果”。

想靠票房奖励拿到它10%的股份？那估计得拍出一部全球票房20亿美元以上的电影才行。

20亿美元票房，这谈何容易呀。

《阿凡达》2009年票房29.23亿；

《复仇者联盟 4：终局之战》2019年票房27.99亿；

《泰坦尼克号》1997年票房22.57亿；

《哪吒之魔童闹海》2025年票房20.62亿；

都是以美元为单位。

不过，持股特斯拉也并非完全没戏。

在它的上海超级工厂建成、真正起死回生之前，马斯克和他的公司都还在生死线上苦苦挣扎。

从后来马芸和马斯克那场着名的对话也能看出来，在那之前，特斯拉离破产可能真的不远。