第三轮，杨剑亲自测试，为把“增压短时触峰”的感觉从心底带到纸上。增压红线设为P秒，超出自动切断——这条线没有讨价空间。直线内的小油门让车像一条很听话的狗。第二段“之”字提了一点速度，右侧风打过来，车身压在“板面边线”，贴行，稳压阵的光以很小的幅度颤了一下，然后稳定。

“增压试点开始。”小月儿的声线平稳，“倒计时：三、二、一。”

杨剑轻推增压拨片，能量像从窗帘后一下亮出来。速度像“力”，车不再“跑”，而是“挤”进风的缝，像把风当两扇门板，中间的缝就是路。“触峰时间……”王朝伟看表，“达到P的0.7，自动降。”

稳压阵把能量抚平，扭矩器把力矩拎高，车身通过第三个“之”字时没有甩尾。这意味着“增压”被关在安全笼里，它可以吼，但吼完得回窝。

阿飞抱来无人信标的小盒，三盏细灯在不同时间点亮，代表队形切换时序。他把盒子放在摩托尾部：“跑的时候，信标会把‘之’字变成一条线。后面的四轮可以沿线‘切割与护送’。”

王朝伟把“标线引诱战术初版”写到板上：摩托前导，信标连线，四轮穿行。封闭场分两队，模拟“引诱分群—切割—护送”的微缩流程。高砌兰担任前导，刀哥负责四轮切割的模拟。小月儿总体协调，用短短的指令把乱线拉直。

第一次合练，摩托过快，四轮切割跟不上。小月儿一句：“降速，合拍。”高砌兰立刻拉回速度，像把心收进一个盒子。第二次，四轮转角略大，“护送撤离”出现小甩尾。刀哥修正，把防倾阈值稍抬高。

“再来一轮。”杨剑示意。

“再来十轮。”王朝伟说。

“再来一百轮。”阿飞把信标时间轴延长。